راهنما برای انتخاب بش های کامیون اسکت بورد برای عملکرد بهینه

ماهیت اسکیت بورد در آزادی بیان و سبک شخصی آن نهفته است، اما ویژگی های مدیریت هیئت مدیره به طور قابل توجهی بر تجربه یک سوار تاثیر می گذارد.تا حالا فکر کردي چرا اسکیت بورد هاي مشابه تحت راننده هاي مختلف عملکرد متفاوتی دارند؟پاسخ اغلب در قطعات ظاهراً بی اهمیت است.

این حلقه های کوچک پلی اورتان به عنوان "سیستم عصبی" اسکیت بورد عمل می کنند، پاسخگویی چرخش، ثبات و کیفیت کل سواری را تعیین می کنند.این راهنمای جامع بررسی تمام جنبه های بشینگ های کامیون اسکیت بورد برای کمک به رانندگان انتخاب پیکربندی بهینه برای کنترل بیشتر و عملکرد صاف تر.

بشینگ های کامیون اسکت بورد (همچنین به عنوان فنجان های محور یا حلقه های بالش نامیده می شود) اجزای پلی اورتان نصب شده در اطراف کنگ پین کامیون های اسکت بورد هستند.هر کامیون به طور معمول از دو بوشینگ استفاده می کند (در کل چهار تا در هر تخت)، که سه وظیفه اصلی را انجام می دهد:

• کمک به فرمان:بوشینگ ها امکان خم کردن و چرخش تخته را برای مانورهای چرخش فراهم می کنند.
• جذب شوک:آنها لرزه های زمین را برای ارتقاء راحتی رانندگی کاهش می دهند.
• تنظیم پاسخگویی:پیکربندی های مختلف بشینگ حساسیت چرخش و ثبات را تغییر می دهند.

بشینگ بالایی (بین آویز و بادمجان کنگپین) در درجه اول بر صافی چرخش تأثیر می گذارد ، در حالی که بشینگ پایین (بین آویز و صفحه پایه) سرعت پاسخ را از طریق تنظیم تنش کنترل می کند.بشینگ های سخت تر ثبات را برای ترفند های فنی فراهم می کنند، در حالی که گزینه های نرم تر از کروز با چرخش های روان تر استفاده می کنند.

سختی بوشینگ که در دورومتر اندازه گیری می شود، اساسا بر ویژگی های عملکرد تأثیر می گذارد. صنعت اسکیت عمدتاً از دو مقیاس اندازه گیری استفاده می کند:

• مقیاس A:اندازه گیری استاندارد (1A-100A) برای اکثر بشینگ های اسکیت
• مقیاس B:برای ترکیبات سخت (80B ≈ 100A) استفاده می شود

ملاحظات انتخاب شامل:

• وزن راننده:راننده های سنگین تر معمولاً برای حمایت کافی نیاز به بش های محکم تر دارند
• سبک سوار شدن:نیازهای سرعت/ثبات در مقابل ترجیحات مانور پذیری
• ترجیح شخصی:ترجیحات پاسخگویی ذهنی

محدوده سختي و کاربردهاي معمول:

• 78A-85A:فوق العاده نرم - ایده آل برای سوارندگان سبک وزن، مبتدیان یا حداکثر انعطاف پذیری چرخش (کروزینگ / لونگ بوردی)
• 86A-92A:نرم - گزینه ای متنوع برای اکثر سواران (سکیتینگ خیابانی / پارک)
• 93A-97A:متوسط - ثبات/جواب پذیری متعادل (راه های فنی)
• 98A-100A:سخت - حداکثر ثبات (تطبيقات نزولی/سرعت)

• پروفيل:بالای باریک، پایه گسترده (شکل مخروط)
• مزایا:زاویه شیب حداکثر، چرخش مایع
• معایب:ثبات کاهش یافته در سرعت بالا
• براي:اسکیت خیابانی، سوار شدن بر بال

• پروفيل:شکل استوانه ای یکسان
• مزایا:پاسخ خطی، پلتفرم پایدار
• معایب:زاویه خم شده محدود
• براي:اسکیت پارک، ترفند های فنی

• پروفيل:طراحی هیبریدی با سطح بالای صاف
• مزایا:ثبات فوق العاده با قابلیت چرخش متوسط
• معایب:کاهش توان مانور
• براي:اسکیت نزولی، سواره گران

رانندگان باتجربه اغلب انواع بوش را برای تنظیمات شخصی ترکیب می کنند:

• در بشکه/ مخروط:شایع ترین (استقرار + پاسخگویی)
• دو بارون:حداکثر ثبات (در جهت نزول)
• دو مخروط:انعطاف پذیری شدید (گلی فنی)
• بشکه/در گام:بازگشت انرژی افزایش یافته (اسکتینگ برقی)

ماشین های شستشو و صندلی های بشینگ عملکرد را بهبود می بخشند:

• ماشین های شستشوی صاف:اجازه حداکثر فشرده سازی بش (دوره های پاسخگو)
• دستگاه های شستشوی قوری:محدودیت فشرده سازی (دورهای ثابت)

• صندلي هاي باز:حداقل محدودیت بوش (پاسخ دهنده)
• صندلی های محدود کننده:شکاف های عمیق (ثابت)

پوشه ها با گذشت زمان تخریب می شوند و نیاز به بازرسی دوره ای برای:

• ترک ها یا تغییر شکل
• سخت شدن بیش از حد
• الگوهای فشرده سازی نامنظم

تعویض شامل:

1. آجیل های آزاد کننده
2. حذف قطعات قدیمی
3. نصب بشینگ های جدید / ماشین های شستشو
4. تنظیم تنش به اولویت

بهینه سازی بوش های کامیون نیاز به در نظر گرفتن متغیرهای متعدد دارد. فیزیولوژی راننده، نظم و انضباط اسکیتی و ترجیحات شخصی دستکاری. از طریق آزمایش سیستماتیک با درجه سختی,شکل ها، و اجزای مکمل، اسکیترها می توانند تنظیمات دقیق را که کنترل و لذت سواری را افزایش می دهند، به دست آورند.این پایه فنی رانندگان را قادر می سازد تا انتخاب تجهیزات آگاهانه را انجام دهند و در عین حال اکتشاف مداوم پیکربندی شخصی را تشویق کنند.